Fl-1978, il-ferrovija tal-fergħa ta 'Londra Underground nediet l-ewwel ferrovija tal-produzzjoni b'bibien komposti ħfief ta' xehda ta 'l-aluminju fir-Renju Unit.Bħala l-aħħar eżempju, il-karozza solari tat-tim tal-Antartiku hija kważi magħmula minn pannelli komposti ħfief.
Sabiex tissodisfa d-domanda dejjem tikber tal-passiġġieri, inklużi toilets ġenerali, tankijiet tal-ilma CET, ħwienet tal-enerġija, arja kondizzjonata, aktar imwejjed, mekkaniżmi ta 'inklinazzjoni, strutturi mtejba ta' ħabta u żoni ta 'ħabta, u bidliet fir-regoli ta' bilqiegħda, dawn kollha jagħmlu l-ferrovija itqal.Pereżempju, meta mqabbla mal-lokomottiva Mk3 tal-1970, il-ferrovija Bombardier Voyager tal-2000 hija 40% itqal.
Sabiex jiġi żgurat li l-piż tal-ferrovija ma jistax ikompli jiżdied.Qxur tal-karrozzerija, bibien ta’ barra, bogies, HVAC, couplers, kabini, kisi ta’ ġewwa, bibien ta’ ġewwa u interjuri tal-passiġġieri (inklużi sedili) huma oqsma ewlenin għall-użu ta’materjali kompostibiex tnaqqas il-piż.
Il-pjattaforma l-ġdida AVENTRA ta 'Bombardier użata biex tissostitwixxi l-Electrostar għandha massa ta' 30-35 tunnellata, li hija tnaqqis ta '17% għal 28% meta mqabbla mad-disinn preċedenti ta' 42 tunnellata.Barra minn hekk, il-pjattaforma l-ġdida tikkonsma 50% inqas enerġija mill-pjattaforma ekwivalenti 319 u tgħin biex tnaqqas il-ħin tal-ivvjaġġar.Il-piż tal-aħħar pjattaforma Siemens DesiroCity huwa 25% eħfef mill-piż medju tal-flotta eżistenti fir-Renju Unit, u l-użu ta 'ibbrejkjar riġenerattiv u dawl li jiffranka l-enerġija naqqas il-konsum tal-enerġija b'50%.
Sedili komposti, bibien komposti li jużaw materjali komposti tal-fibra, backrests tal-parentesi, pannelli tas-saqaf, quddiem u tarf tal-kabina, pannelli tal-ġnub tal-ġisem, u artijiet b'funzjonijiet imtejba, inklużi kisi tal-art, tisħin, insulazzjoni tas-sħana/ħoss, u Għażliet ta 'tindif aktar faċli huma oħrajn oqsma fejn il-vetturi ferrovjarji jistgħu jiksbu aktar tnaqqis fil-piż kosteffettiv.
Materjali komposti ħfief alternattivi biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-industrija ferrovjarja fil-ftit snin li ġejjin jinkludu SMC fenoliku (kompost għall-iffurmar tal-folji), prepreg tal-ħġieġ epossidiku modifikat li jissodisfa l-aħħar standard ta 'protezzjoni min-nar EN 45545,fibra tal-karbonju/ phenolic prepreg, u qalba tal-fowm ritardant tal-fjammi, U l-aħħar materjali termoplastiku b'rendiment FST tajjeb.Meta mqabbel ma 'materjali komposti monolitiċi, hemm diversi materjali tal-qalba ħfief li jistgħu jipprovdu riġidità u jnaqqsu l-piż tal-pannell kollu.
Għalkemm fibri naturali u materjali rinfurzati bil-bijo-reżina jinsabu fl-istadju emerġenti, skont testijiet preliminari, jistgħu jsolvu r-rekwiżiti tal-FST għall-applikazzjonijiet ferrovjarji.
+
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedhuwamanifattur tal-materjal tal-fibra tal-ħġieġ b'aktar minn 10 snin esperjenza, 7 snin esperjenza ta 'esportazzjoni.
Aħna manifattur ta 'materja prima tal-fibreglass, Tali asfiberglass roving, ħajt tal-fibreglass, fibreglass mqatta strand tapit, fibreglass mqatta linji, fibreglass iswed mat, fibreglass minsuġa roving, fibreglass drapp, fibreglass drapp..U l-bqija.
Jekk hemm bżonn, jekk jogħġbok ikkuntattjana liberament.
Aħna se nagħmlu l-almu tagħna biex ngħinuk u nappoġġjawk.
Ħin tal-post: 07-Settembru 2021